愛車ヤマハビーノ、ＶＯＸ。 Archive

実は去年の１２月に車との衝突事故を起こした。事故は相手を含め怪我はなかったが、相手の車のバンパーに傷が入った。事故対応そのものは年内に話を済ませた。が、残ったのはそのときに乗っていた壊れたＶＯＸだ。

損傷箇所をあげてみる。

１）右側カバー（いわゆるボディですね）
２）後側カバー
３）エアエレメント
　（転倒の衝撃でオイルが入り込んでぐちゃぐちゃになったそうで）
４）スパークプラグ、イグニッションコイル
　（こちらは多分事故後に放置してたせい）
５）リコール３箇所
　（正式にはリコール、改善対策、サービスキャンペーン1箇所ずつ）
　改善対策372（エンジンのクランクシャフト交換）
　リコール1879（燃料ポンプのシール交換）
　サービスキャンペーン24（燃料ポンプ交換）

事故後半年弱そのまま放置していたのもいけなかったのですが、事故による損傷箇所よりもリコール対応するほうが大変だったようです。で、このほど近所のショップに修理にだして先週末、全部直って我が家にもどってきました。見た目若干きれいに。事故に気をつけるのはもちろんですが、大事に乗らないといけませんな。

最近ビーノ君が走行中になんか「カシャカシャ」と怪しい音をだしていたので、前輪カウルにタイヤが擦ってるのか？とずっとおっていた。タイヤを見るものの何も異常を確認できないのでここ数週間くらいそのまま走り続けた。音がなる以外に右折する時にステアリングが切りづらい位の状態だった。ところが昨日

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先日、ギヤボックスに間違えてエンジンオイルを入れてしまったことへの対応を１２日の日に実施したので報告を... ちなみに「vinomania」さんの「初心者メンテオイル交換」を参考にしました。

	【1】準備品、左上からC1000タケダ、スズキエンジンオイル２スト用、オイルピッチャー、カストロールギヤオイル、コップ、Y字レンチ、料理用軽量カップ、使い捨て手袋、マルチツール、缶きり。C1000タケダは自分に補給。
	【2】まず、間違えて入れたエンジンオイルの摘出とギヤオイルの充填。ギヤボックス上のキャップを外す。

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ああ、やってしまった。エンジンオイルランプが点灯したのであわててガソリンスタンドに駆け込み、エンジンオイルを入れることに・・・とそれは昨日の話。実はギヤオイルを入れるところにエンジンオイルを入れてしまった。さらにエンジンオイルは相変わらず空のままうぅまずい、明日早速直さねば...